本文主要介紹糧庫電力監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、基本功能，包括實時數(shù)據(jù)的采集與處理、數(shù)據(jù)庫的建立與維護、報警處理、畫面生成及顯示、在線計算及制表及系統(tǒng)自診斷，以及主要技術(shù)指標等

以上海九星綜合管廊的環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)計為例，對物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)方案進行了比較研究，物聯(lián)網(wǎng)相比傳統(tǒng)方案具有終端無線聯(lián)網(wǎng)、應用業(yè)務部署靈活、終端聯(lián)網(wǎng)擴展容易、建設(shè)及維護成本低等優(yōu)勢

智能小母線是目前數(shù)據(jù)中心機房末端配電的一種形式，在數(shù)據(jù)中心應用中，相對于傳統(tǒng)列頭柜形式，有其特有的優(yōu)勢。在當今數(shù)據(jù)中心趨于裝配式、模塊化、預制化的形勢下，智能小母線的普及應用無疑是一種趨勢。

本文針對地鐵工程車站進行了低壓變電智能化電能管理系統(tǒng)設(shè)計。首先，對地鐵工程中的車站低壓智能系統(tǒng)做了詳細介紹，其次，從硬件與軟件兩方面進行了電能管理系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計

城市軌道交通可以填補市民出行方式的空缺，它的運行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營造穩(wěn)定的運行環(huán)境，迫切需要建立相應的電能管理系統(tǒng)，以此實現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。

文章通過對大樓配電設(shè)備現(xiàn)狀及電能管理系統(tǒng)的需求分析，提出了在大樓老舊配電設(shè)備中加裝 電能管理系統(tǒng)的方法，包括方案配置、計量點選擇、終端改造、數(shù)據(jù)通信、報表格式等。

結(jié)合工程實際介紹了電弧光的定義及危害、電弧光保護系統(tǒng)的構(gòu)成及控制原理

隨著我國電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日益堅強與壯大，對電網(wǎng)繼電保護設(shè)備“四性”的要求也越來越高，尤其是對快速性的要求達到了的高度。但我國目前變電站低壓側(cè)均未配置母線差動保護，在低壓側(cè)母線發(fā)生短路時，只能依靠主變低壓側(cè)后備保護動作，無法立即切除故障

基于某大型電廠的分層分布式電能管理及開關(guān)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的實際案例,介紹了發(fā)電廠電能管理系統(tǒng)的開發(fā)情況、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)功能,探討了開關(guān)狀態(tài)在線監(jiān)測技術(shù)的原理和實現(xiàn),實際證明,系統(tǒng)通用生強、開放性和可維護性好。

隨著現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展，船舶對電能管理系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性要求越來越高，因此船舶電站的控制、監(jiān)視和管理的重要性越來越突出。根據(jù)油 電混合動力港作拖輪 電能管理系統(tǒng)的特點