對于電動汽車來說，主要是借助電力作為能源，有著多方面的優(yōu)點。但是也存在著一定的問題，尤其在續(xù)航能力上相對較差。因此，在實際工作中要正確利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，讓電動汽車實現(xiàn)智能充電。

通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策，對充電樁今后的發(fā)展趨勢做了探討，有利于促進新能源汽車充電樁建設(shè)與運營工作順利開展。

現(xiàn)階段，我國的社會經(jīng)濟的發(fā)展水平不斷提高，為智能照明系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新的契機。文章主要介紹了幾類智能照明系統(tǒng)，分析了其優(yōu)點，并介紹了智能照明系統(tǒng)在醫(yī)院建筑中的具體應(yīng)用，具有一定的參考價值。

為實現(xiàn)綠色發(fā)展和“凈零排放”的目標，近些年來國內(nèi)外不少能源化工企業(yè)進入光伏發(fā)電領(lǐng)域。如何做好光伏電站的運行維護，成為石化企業(yè)不得不思考的重要課題。

隨著光伏發(fā)電的不斷發(fā)展，對于光伏發(fā)電監(jiān)控系統(tǒng)的需求也日益迫切，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化為科技生產(chǎn)的動力，促進了產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展

針對目前鋼鐵企業(yè)對能效要求的提高，企業(yè)需要建立一套能源管理系統(tǒng)。但是鋼鐵企業(yè)過程控制層控制設(shè)備繁雜，通信協(xié)議繁多，難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成和共享。

本文從電氣安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，分析電氣安全事故隱患難以根除的原因入手，導(dǎo)出電氣安全與能效管理理念，通過探析電氣安全與能效管理系統(tǒng)的架構(gòu)、功能和應(yīng)用

文章提出一種常態(tài)下利用不對稱電橋?qū)崟r監(jiān)測直流系統(tǒng)絕緣的方法建立了測定絕緣電阻的數(shù)學(xué)模型在此基礎(chǔ)上研制出微機直流絕緣監(jiān)測及故障點定位綜合裝置。實際應(yīng)用表明該裝置工作可靠運行準確。

通過研究單相漏電時零序電壓的變化規(guī)律，研究了礦井電纜絕緣下降檢測方法及動力電纜附加低頻信號取樣技術(shù)，結(jié)合常規(guī)漏電保護技術(shù)，開發(fā)了動力電纜絕緣參數(shù)在線監(jiān)測系統(tǒng)及配套軟件

高壓開關(guān)柜設(shè)備屬于電力系統(tǒng)中的重要輸電設(shè)備，應(yīng)保證其運行的性能以提升電力系統(tǒng)效率，需要對高壓開關(guān)柜故障進行全面診斷，避免故障問題帶來不良影響。將無線測溫技術(shù)應(yīng)用于高壓開關(guān)柜，可以實現(xiàn)對其進行實時的動態(tài)監(jiān)測