隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大量的電力電子裝置廣泛的應(yīng)用于工業(yè)的冬個領(lǐng)域，給工業(yè)帶來了翻天覆地的變化，但大量電力電子裝置的廣泛應(yīng)用，同時也給電力系統(tǒng)這個環(huán)境帶來了嚴重的“污染”

在國家節(jié)能功耗和精細化能源管理的號召下，為了提高終端用電的效率，改變用電方式，很多企業(yè)都開始運用電能管理系統(tǒng)，這樣就能在保證用電功能的同時，還能夠?qū)崿F(xiàn)正常用電，并且減少電量的消耗以及電力需求

我國當前的變電所電力設(shè)施建設(shè)過于簡單，導(dǎo)致了我國目前很多電力設(shè)施的陳舊與過時，老式的變電所已無力滿足電力行業(yè)和人們的用電要求，致使我國很多變電所在運維過程中出現(xiàn)很多問題

運維管理對于提高變電站運行質(zhì)量中發(fā)揮著重要作用，在本次研究中，將結(jié)合無人值班變電站為研究對象，闡述了變電站運維管理模式的相關(guān)問題，在總結(jié)常見變電站運維管理模式的基礎(chǔ)上，對其未來應(yīng)用發(fā)展進行了詳細研究

對武漢市某大型教學(xué)醫(yī)院的能耗管理現(xiàn)狀進行分析，該院能耗管理模式主要為推行精細化管理、堅持全員參與、推廣節(jié)能技術(shù)，當前存在能耗數(shù)據(jù)殘缺不全、能耗管理成本過高、能耗評估機制缺乏、節(jié)能方案實施不力等問題。

針對目前國內(nèi)高耗能建筑缺少有效的能源監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的可視化建筑能耗和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案，給出了平臺結(jié)構(gòu)，并詳細介紹了平臺的配置和系統(tǒng)的特點。

當前全球環(huán)境污染日益嚴重，人類的生存和發(fā)展面臨著嚴峻考驗，為倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高能源利用效率，促進低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，電動汽車的發(fā)展作為新興產(chǎn)物勢在必行。

智慧城市數(shù)據(jù)中心是我國智慧城市建設(shè)的重要組成部分，與相關(guān)部門的開放數(shù)據(jù)存取有著密切的聯(lián)系。本文以智能城市數(shù)據(jù)中心機房監(jiān)控系統(tǒng)為例，對其核心組成進行分析研究

通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策，對充電樁今后的發(fā)展趨勢做了探討，有利于促進新能源汽車充電樁建設(shè)與運營工作順利開展。

通過研究單相漏電時零序電壓的變化規(guī)律，研究了礦井電纜絕緣下降檢測方法及動力電纜附加低頻信號取樣技術(shù)，結(jié)合常規(guī)漏電保護技術(shù)，開發(fā)了動力電纜絕緣參數(shù)在線監(jiān)測系統(tǒng)及配套軟件