隨著軌道交通電氣設(shè)備的增加和用電負荷的變大，用電安全問題愈發(fā)突出，而對電力狀況在線監(jiān)測和故障預(yù)警是實現(xiàn)安全用電的關(guān)鍵。本文研究了軌道交通安全用電智能監(jiān)測系統(tǒng)。

壓供配電系統(tǒng)運行穩(wěn)定性與電氣元器件連接點溫度密切相關(guān)，通過與傳統(tǒng)測溫方法對比，實時在線無線溫度監(jiān)測解決 了密封高壓開關(guān)柜內(nèi)部各連接點溫度無法檢測的難題，滿足了供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的要求，降低了勞動強度，提高了人身安全性。

2005年開始,國家吸取國外先進經(jīng)驗,逐步推廣建筑電氣火災(zāi)預(yù)報警技術(shù)。目前,市場上的建筑電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品眾多,但是技術(shù)性能上參差不齊。本文結(jié)合大型工程的實踐,研究和總結(jié)了系統(tǒng)設(shè)備的型。

目前煤礦系統(tǒng)設(shè)備上使用的電機，大部分采用熱繼電器，但由于熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，保護不可靠。受環(huán)境、溫度、本身材料等影響，在保護電機方面，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化煤礦生產(chǎn)的需要。

以上海香梅花園 5 期車庫為例, 介紹了智能照明控制系統(tǒng)在地下車庫應(yīng)用設(shè)計 , 由此既能保證車庫照明符合國家制定的照度標準, 又能夠獲得更佳的節(jié)能效率。

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重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)主要服務(wù)于兩類用戶，各級政府節(jié)能主管部門和重點用能單位企業(yè)。本文通過分析兩類用戶不同需求，提出建設(shè)重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)路線和實現(xiàn)設(shè)想。

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