針對目前國內(nèi)高耗能建筑缺少有效的能源監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的可視化建筑能耗和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案，給出了平臺結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)介紹了平臺的配置和系統(tǒng)的特點(diǎn)。

結(jié)合煤礦井下供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，以6kV供電回路作為監(jiān)控對象，設(shè)計(jì)了煤礦井下變電所高壓供電監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對高壓配電開關(guān)的電壓、電流、溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

智慧城市數(shù)據(jù)中心是我國智慧城市建設(shè)的重要組成部分，與相關(guān)部門的開放數(shù)據(jù)存取有著密切的聯(lián)系。本文以智能城市數(shù)據(jù)中心機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)為例，對其核心組成進(jìn)行分析研究

為了解決原有電力監(jiān)控系統(tǒng)存在的通信混亂、傳感器采集速度慢、數(shù)據(jù)集中處理能力較差等問題，對煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，即對電力系統(tǒng)地面主站調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)

目前，我國許多城市都在進(jìn)行綜合管廊的建設(shè)，但在其設(shè)計(jì)過程中各地的綜合管廊消防設(shè)計(jì)做法不一。因此，結(jié)合某創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園文通路綜合管廊消防設(shè)計(jì)

對于電動汽車來說，主要是借助電力作為能源，有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問題，尤其在續(xù)航能力上相對較差。因此，在實(shí)際工作中要正確利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，讓電動汽車實(shí)現(xiàn)智能充電。

通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策，對充電樁今后的發(fā)展趨勢做了探討，有利于促進(jìn)新能源汽車充電樁建設(shè)與運(yùn)營工作順利開展。

現(xiàn)階段，我國的社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平不斷提高，為智能照明系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。文章主要介紹了幾類智能照明系統(tǒng)，分析了其優(yōu)點(diǎn)，并介紹了智能照明系統(tǒng)在醫(yī)院建筑中的具體應(yīng)用，具有一定的參考價(jià)值。

為實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展和“凈零排放”的目標(biāo)，近些年來國內(nèi)外不少能源化工企業(yè)進(jìn)入光伏發(fā)電領(lǐng)域。如何做好光伏電站的運(yùn)行維護(hù)，成為石化企業(yè)不得不思考的重要課題。

隨著光伏發(fā)電的不斷發(fā)展，對于光伏發(fā)電監(jiān)控系統(tǒng)的需求也日益迫切，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化為科技生產(chǎn)的動力，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展