多年以來，我國對于企業(yè)能耗的收集，大多采用企業(yè)定期上報耗能報表的采集方式，企業(yè)自行上報的能耗報表，往往因為企業(yè)自身經(jīng)營的需要，帶有或多或少有利于企業(yè)的傾向性特征，并非完全客觀反映實際能耗。

述 能耗管理系統(tǒng)是一種基于網(wǎng)絡(luò)、計算機等先進技術(shù)的現(xiàn)代化能源管理工具和平臺�？蓪ζ髽I(yè)能耗數(shù)據(jù)進行采集、存儲、處理、統(tǒng)計、查詢和分析，提供企業(yè)能源消耗計劃、能耗核算及定額管理。

在高速鐵路路網(wǎng)建設(shè)快速推進，高鐵、動車出行進入尋常百姓生活的大背景下，我國政府將節(jié)能減排目標(biāo)納入了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的中長期規(guī)劃。承諾到2020年，我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。

居民小區(qū)的電費收取方式目前主要包括兩種，一種是業(yè)主直接向供電部門的交費網(wǎng)點交費，適用于已安裝了一戶一表的小區(qū)。一種是業(yè)主交費給物業(yè)公司，由物業(yè)公司統(tǒng)一向供電部門交費，適用于全小區(qū)使用一塊總表，各家再安裝分表的小區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計，我國建筑總能耗約占社會終端能耗的45%，能耗費用占飯店營業(yè)額的8-15%左右，能源消費占全球能源消費的20.3%。酒店是耗電、耗水大戶：一家建筑面積在8000㎡到10000㎡的星級酒店全年會消耗1.3-1.8萬噸標(biāo)煤，其能耗量不亞于一個大型的工廠。

隨著工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進步，大量的直流設(shè)備、變頻調(diào)速設(shè)備及其它非線性負(fù)荷被廣泛應(yīng)用，對供電系統(tǒng)電能質(zhì)量要求越來越高。高次諧波的產(chǎn)生，增加了電能諧波損耗，降低了系統(tǒng)功率因數(shù)，不僅影響電網(wǎng)的質(zhì)量，而且還很大程度的影響電網(wǎng)的可靠性。

現(xiàn)代化醫(yī)療機構(gòu)為提高醫(yī)療服務(wù)水平，不斷引入新型、復(fù)雜的各種先進醫(yī)療設(shè)備如核磁共振、CT機、X光機、血透機等，同時各種節(jié)能照明設(shè)備、變頻空調(diào)、電梯設(shè)備等大量投入使用。

隨著煙草行業(yè)的飛速發(fā)展,設(shè)備技術(shù)改造接踵而來,業(yè)內(nèi)已開始把節(jié)能減排作為重點工作全面啟動并實施。某煙廠在新完成的技術(shù)改造項目中,控制設(shè)備采用了大量的變頻器設(shè)備。變頻器通過調(diào)節(jié)電機電壓幅值、頻率，有效的降低了電機功耗，從而減少了電能損耗。

船舶綜合全電力推進系統(tǒng)是現(xiàn)行船舶平臺的電力和動力兩大系統(tǒng)發(fā)展的綜合，它適合于不同種類的船舶。世界各國都在針對船舶綜合全電力推進系統(tǒng)進行深入的研究，國外已經(jīng)開發(fā)了多種類型的綜合全電力推進系統(tǒng)并在多型船舶上應(yīng)用。

現(xiàn)在無論是空調(diào)制冷、液壓設(shè)備還是發(fā)動機，基本都采用了熒光檢漏方法來檢查設(shè)備的密封性能。但傳統(tǒng)的熒光檢漏大都采用笨重的100W的高壓汞燈來檢查，因高壓汞燈自身的笨重給操作者帶來了*的不便，嚴(yán)重影響了操作者的工作效率，