現(xiàn)階段，鐵路變電所人工巡檢作業(yè)效率低、巡檢效果差、浪費(fèi)人力資源，為適應(yīng)鐵路整改需要，巡檢方式逐步向智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化方向發(fā)展。

近年來(lái)，隨著我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)腳步的加快，機(jī)場(chǎng)建設(shè)中對(duì)能耗管理的自動(dòng)化程度和要求越來(lái)越高。機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)中會(huì)消耗大量的水、電、氣等各種資源，如何降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本

變電站主要是對(duì)電耗能和輸送、配電等方面進(jìn)行處理，其中*重要的要數(shù)變電站開(kāi)關(guān)柜，該設(shè)備數(shù)量較多，并且每一臺(tái)開(kāi)關(guān)管之間均相互影響、相互作用

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，目前建筑技術(shù)朝著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，其中各種智能照明設(shè)備模塊化在建筑項(xiàng)目中得到規(guī)�；瘧�(yīng)用，智能化程度不斷提高的同時(shí)，產(chǎn)品類(lèi)型也不斷多樣化

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目便顯出繁榮發(fā)展之勢(shì)，現(xiàn)階段我國(guó)各個(gè)地區(qū)的交通壓力明顯增加，城市中除了基礎(chǔ)道路之外還修建了快速路以及地鐵等，使人們的出行變得更加方便。

目前，全世界都在大聲疾呼節(jié)能降耗、減排降污。節(jié)能降耗和污染減排是一項(xiàng)全社會(huì)任務(wù)，電力企業(yè)在各項(xiàng)能源消耗領(lǐng)域中所占比例較重，電力企業(yè)努力降低能源損耗、提高能源利用率

針對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心站配電效率低、經(jīng)濟(jì)性差等問(wèn)題，結(jié)合儲(chǔ)能站、變電站的優(yōu)勢(shì)，提出了基于儲(chǔ)能變流器（PCS）的多站融合直流吸引供電系統(tǒng)方案，搭建一套統(tǒng)一、合理、高效三站之間信息統(tǒng)一管理一體化直流供電系統(tǒng)

要節(jié)約能源，首先要量化能源，準(zhǔn)確計(jì)量能源的消耗，因?yàn)楣?jié)能源于準(zhǔn)確計(jì)量，實(shí)現(xiàn)以計(jì)量器具提供計(jì)量數(shù)據(jù)的能耗計(jì)算和考核。企業(yè)的能耗及成本不是人為攤派結(jié)算出來(lái)的，而是靠準(zhǔn)確的計(jì)量器具計(jì)量出來(lái)的

在整個(gè)電能管理系統(tǒng)中，配電室綜合監(jiān)控占據(jù)著極為重要的位置�，F(xiàn)階段，配電室通常均運(yùn)用無(wú)人值守、定時(shí)巡查制度，此方式不僅需要投入諸多的物力與人力，同時(shí)也不能實(shí)時(shí)監(jiān)控配電室的安全與環(huán)境。

在保證建筑使用舒適度的情況下，為對(duì)建筑電力能耗情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)，本研究探索基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑能耗感知預(yù)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)方法，提出系統(tǒng)架構(gòu)及相關(guān)配置情況