我國高度重視節(jié)能減排工作，在十六屆五中全會上確定了加快建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重大決定，標志著我國全面開始實施節(jié)能減排工作。

在高速公路運營過程中，公路基礎(chǔ)設(shè)施是保障人們行車安全的重要手段。尤其是高速公路隧道工程，為實現(xiàn)隧道內(nèi)的正常通車，需要在隧道內(nèi)部布置完善的機電系統(tǒng)，包括隧道的供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風消防系統(tǒng)等。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)旨在構(gòu)建一個能夠?qū)崿F(xiàn)電力用戶、發(fā)電企業(yè)及供應(yīng)商之間溝通的網(wǎng)絡(luò)，對電力市場進行監(jiān)控，從而提升工作效率及競爭力�；�于這一理念，電力物聯(lián)網(wǎng)注重將“能量流”“信息量”“業(yè)務(wù)流”有機結(jié)合在一起

正確認識和對待剩余電流動作保護器（以下簡稱保護器）的重要性及其作用，科學(xué)地選擇、檢定、配置、裝設(shè)和使用保護器，加強和完善其維護管理，對于強化農(nóng)網(wǎng)安全用電、預(yù)防觸電傷亡事故都將會起到事半功倍的效果。

鋼鐵廠的電網(wǎng)供電系統(tǒng)始建于２０世紀６０年代，經(jīng)歷了不同年代的建設(shè)改造。由于鋼鐵廠存在各種不同用電場合的供電需求，目前有不同年代建設(shè)的電網(wǎng)供電系統(tǒng)在運行。受當時不同年代經(jīng)濟條件和電器設(shè)備技術(shù)發(fā)展的制約

近年來，隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，各種電氣設(shè)備在生產(chǎn)和生活各個領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，人們與電接觸的機會越來越多，觸電的可能性越來越大，用電設(shè)備導(dǎo)致人員觸電傷亡的事件時有發(fā)生。

路燈是指給道路提供照明功能的一種用電設(shè)備，其特點是分布廣、燈桿基本使用鋼鐵材料，燈桿頂部的燈具、燈桿內(nèi)的電纜線都帶電，由于路燈桿較多分布于人行道或綠化帶，燈桿與人很容易接觸到

隨著我國低壓電氣系統(tǒng)及經(jīng)濟建設(shè)規(guī)模的不斷發(fā)展，人們對提高供電能力及安全也提出了更高的要求，尤其在一些由專門獨立變壓器提供的供電系統(tǒng)中,存在監(jiān)管薄弱、維護人員安全得不到保障。

學(xué)校肩負著教育、科研和社會服務(wù)的重任，是構(gòu)成社會的重要社區(qū)，也是資源能源消費的大戶，其中學(xué)生公寓電能的消耗占到了學(xué)校整體能源消耗的很大部分，根據(jù)國家建設(shè)節(jié)約型校園的要求，各高校對電能的管理日趨科學(xué)化