通過測(cè)試汽車蓄電池在模擬的高溫、低溫環(huán)境中的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能，能測(cè)得新能源汽車的性能是否滿足高、低溫環(huán)境的實(shí)際應(yīng)用。隨著各汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，汽車蓄電池在高、低溫環(huán)境的應(yīng)用需要具備更好的可靠性和更長(zhǎng)的壽命

隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，煙氣排放已經(jīng)成為大氣污染的主要來源之一。為了有效地控制煙氣排放，保障環(huán)境和人類健康，各種煙氣監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

在保證建筑使用舒適度的情況下，為對(duì)建筑電力能耗情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)，本研究探索基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑能耗感知預(yù)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)方法，提出系統(tǒng)架構(gòu)及相關(guān)配置情況

半導(dǎo)體被譽(yù)為“制造業(yè)的大腦”，在關(guān)系國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的主要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域占據(jù)支配地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱

近年來，隨著我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)腳步的加快，機(jī)場(chǎng)建設(shè)中對(duì)能耗管理的自動(dòng)化程度和要求越來越高。機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)中會(huì)消耗大量的水、電、氣等各種資源，如何降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本，在保持高質(zhì)量服務(wù)水平的基礎(chǔ)上減少能耗

GTR-V3氣體透過率測(cè)試儀適用于塑料薄膜、復(fù)合膜、高阻隔材料、片材、金屬箔片、橡膠等材料的 O2、CO2、N2 及空氣等多種氣體透過率的檢測(cè)。